Acquistando questo prodotto guadagnerai Tech-Air® 10 è l’ultimo innovativo airbag autonomo che entra a far parte della famiglia Tech-Air® di Alpinestars, che comprende i sistemi airbag elettronici Tech-Air® Race, Tech-Air® Street e Tech-Air® 5. Derivato dalla tecnologia airbag alpinestars adottata dai piloti MotoGP, Tech-Air® 10 è un sistema airbag indossabile sottile e autonomo che fornisce una protezione del corpo senza rivali a piloti, piloti di pista e piloti su strada coprendo le spalle, il petto, la schiena e i fianchi del pilota.
Tech-Air® 10 può essere indossato sotto qualsiasi tuta in pelle Alpinestars Tech-Air® Ready o Tech-Air® Compatible, o qualsiasi tuta in pelle di terze parti con 4 cm di spazio intorno alla circonferenza del petto del ciclista e 2 cm di spazio intorno alla circonferenza dei fianchi del pilota. Lo spazio aggiuntivo per il torace e i fianchi è necessario per poter ospitare il gonfiaggio dell’airbag, in caso di incidente.
SCHEDA TECNICA:
• Progettato per proteggere le spalle, il petto, la schiena e i fianchi di un motociclista, Tech-Air® 10 offre la copertura più completa di qualsiasi airbag attualmente disponibile.
• Il sistema airbag Tech-Air® 10 indossabile all’avanguardia è dotato di un sistema elettronico attivo dotato di 12 sensori (3 accelerometri triassiali più 1 giroscopio triassiale) e un algoritmo di rilevamento degli incidenti che sfrutta l’intelligenza artificiale per monitorare con precisione quando dispiegare l’airbag in caso di incidente.
• L’assorbimento dell’impatto durante l’uso dell’airbag comporta una diminuzione della forza d’impatto fino al 95% rispetto a una protezione passiva. Una volta implementato, il sistema airbag Tech-Air® 10 offre la stessa protezione fornita da 18 paraschiena.
• Il Tech-Air® 10 ha la certificazione CE di livello 2 sia per il petto che per la schiena.
• Al rilevamento di una situazione di incidente, viene attivato un airbag protettivo, che fornisce una protezione senza rivali al pilota con un tempo massimo di gonfiaggio di 40 ms.
• Il sistema airbag Tech-Air® 10 offre un livello ancora maggiore di copertura completa grazie alla protezione aggiuntiva dei fianchi dei piloti e richiede 2 gonfiatori di gas argon per riempire l’intero volume dell’airbag più grande quando viene utilizzato in una situazione di incidente. Come tale, Tech-Air® 10 non ha il concetto di doppia carica come quello del Tech-Air® Race System.
• C’è un’area dedicata sulla cintura interna del sistema che funge da base di ricarica per il display LED wireless remoto. Un display a LED completamente carico funziona per almeno 20 ore.
• Il sistema è dotato di un caricabatterie USB e di un cavo USB magnetico di tipo C che consente una ricarica rapida, facile e conveniente.
• Il sistema Tech-Air® 10 è dotato di un airbag certificato per un massimo di tre gonfiaggi. Tuttavia, dopo ogni implementazione, quando il sistema viene ricevuto per l’assistenza, il centro di assistenza autorizzato Alpinestars Tech-Air® eseguirà un test di gonfiaggio sull’airbag per verificare se l’airbag è stato danneggiato durante l’implementazione. Se il test di gonfiaggio viene superato, confermando che l’airbag non è stato danneggiato durante l’implementazione, il servizio comporterà solo la sostituzione dei gonfiatori di gas. Se il test di gonfiaggio non viene superato, significa che l’airbag è stato danneggiato durante il dispiegamento e il Sistema sarà sottoposto al servizio completo che comporterà la sostituzione dei gonfiatori di gas e dell’airbag. Al terzo dispiegamento, il sistema sarà obbligatoriamente sottoposto a un servizio completo, con la sostituzione dei gonfiatori di gas e dell’airbag.
• Un display LED wireless remoto indica lo stato operativo dell’airbag.
• La batteria integrata agli ioni di litio certificata ha una durata della batteria di 24 ore di guida.
• Sviluppato da anni di ricerca con i migliori piloti MotoGP del mondo e i clienti Alpinestars, i dati di milioni di chilometri e migliaia di incidenti sono stati analizzati per migliorare continuamente l’algoritmo intelligente di rilevamento degli incidenti.
• Il sistema Tech-Air® 10 è estremamente facile da usare; basta chiudere la parte anteriore e chiudere la cintura per attivare il sistema airbag e sei pronto per guidare. La cinghia interna attiva automaticamente il sistema una volta fissato e fissato.
• In modalità Race, il sistema Tech-Air® 10 è attivo solo durante la guida al di sopra di circa 60 km / h (37 mph) per almeno 10 secondi. Prima di questa attivazione o quando la velocità del pilota scende costantemente al di sotto di tale velocità per almeno 10 secondi, il sistema si disattiva. Questo è il comportamento standard del sistema airbag Tech-Air® 10 quando si è in modalità Race, in quanto è normale avere situazioni di guida veloci in cui il pilota non vuole spegnere l’airbag. In tali condizioni, è più sicuro per il pilota avere l’airbag automaticamente disattivato dal sistema per evitare dispiegamenti indesiderati dell’airbag.
• Il display LED wireless remoto può essere spostato sul braccio del pilota per controllare facilmente lo stato del sistema. Il display a LED può anche essere collegato alla moto, a seconda delle preferenze del pilota.
• Il sistema Tech-Air® 10 richiede circa 4 ore per ricaricare una batteria scarica con il caricabatterie USB in dotazione. Una batteria completamente carica fornirà circa 24 ore di utilizzo. Se è disponibile un tempo limitato, la ricarica della batteria per circa 1 ora fornirà circa 6 ore di utilizzo.
• L’airbag stesso è traspirante, progettato con canali d’aria e una zona posteriore perforata che fornisce un flusso d’aria per migliorare il comfort del pilota.
• Il sistema Tech-Air® 10 può essere rapidamente collegato allo strato base del sistema Tech-Air® 10 di Alpinestars tramite cerniere laterali di facile utilizzo; ciò consente ai ciclisti di sostituire lo strato di base tra le sessioni di guida, se lo si desidera.
• Il Tech-Air® 10 System Base Layer è lavabile a mano.
• Il peso totale del Tech-Air® 10 (Sistema e strato di base) è di 2.390 g per una taglia media.
• Tech-Air® 10 è progettato per l’uso su pista e su strada e può essere utilizzato sia con la modalità RACE che con la street riding mode che hanno specifici algoritmi di rilevamento degli incidenti AI. La modalità RACE Riding deve essere utilizzata solo per la guida su circuiti chiusi e non deve essere utilizzata per altri tipi di guida.
• La connettività Bluetooth a un’app Tech-Air® fornisce ai motociclisti lo stato operativo del sistema Airbag, lo stato della batteria e le informazioni di viaggio MyRide.
• Tramite l’app Tech-Air®, i motociclisti possono anche aggiornare il firmware del sistema quando vengono rilasciati nuovi algoritmi di rilevamento degli incidenti.
