Caratteristiche:
omologazione P/J, questo permette al guidatore di essere a norma sia in configurazione
J quindi con mentoniera aperta che configurazione P, mentoniera chiusa. Il casco
è conforme alla normativa UN/ECE 22-05.
Regolatore pinlock, per evitare l’appannamento della visiera interna grazie all’uso
della visierina che può essere regolata agendo dall’esterno.
Fantastico dispositivo dual-action che permette il blocco della mentoniera che potrebbe
verificarsi in modo accidentale ad alte velocità.
La visiera resistente ai graffi è trattata per essere resistente su entrambi i lati
e non solo esternamente.
Presenta inoltre un sistema di sgancio rapido, dal design innovativo che garantisce
fluidità all’impatto con l’aria e non presenta alcun tipo di ostacolo o sporgenze
che possano il alcun modo impigliarsi o costituire un pericolo alla sicurezza.
Presente all’interno del casco, vi è uno schermo parasole viene stampato in
LEXAN ed è trattato in modo da essere S/R (Scratch Resistant – resistente
ai graffi) e F/R (Fog Resistant – resistente all’appannamento). Offre
protezione UV sino a 400 nanometri e può essere facilmente smontato, quando non
necessario oppure per manutenzione e pulizia.
Sistema per integrare meglio gli occhiali sotto al casco. Consente di ricavare nel
guanciale uno spazio per le astine degli occhiali. È reversibile, in quanto possibile
riportare i guanciali nella configurazione iniziale.
Ottimo sistema di ventilazione (TVS) che include oltre alle prese d’aria frontali,
che garantiscono ventilazione diretta nella stessa zona anche diffusa nella zona
della nuca:
– presa d’aria nella mentoniera, all’altezza della bocca, che riduce l’appannamento
della visiera.
– estrattore posteriore, che permette l’espulsione dell’aria viziata interna al
casco.
All’interno è stata inserita una cuffia con innovativa costruzione a rete che agevola
la diffusione dell’aria nella parte alta della testa mantenendola fresca e asciutta.
Sistema di ritenzione microlock2 con regolazione micrometrica, a doppia leva. Tale
sistema è composto da una leva di apertura ergonomica in materiale termoplastico
ed una seconda, dentata e di tenuta, in alluminio. La leva dentata libera la fascetta
micrometrica ed è, pertanto, possibile aprire il sottogola solo dopo che la leva
di apertura ha effettuato una rotazione molto ampia. Tale accorgimento riduce la
possibilità di aperture involontarie.
I guanciali monoblocco estraibili assicurano una pressione omogenea sul volto, costante
nel tempo.
Il paranuca è amovibile e lavabile, è caratterizzato da una performante cerniera
resistente all’acqua. Può essere rimosso per maggiore comfort di guida nelle
stagioni più calde e/o per brevi spostamenti.
Predisposto per i dispositivi N-COM di tipo BX5 e BX1